Twee vliegen in één klap met autovrije zondag

Op zondag 1 oktober 1939 werd in ons land voor het eerst een autovrije zondag gehouden. Toen was dat dé oplossing voor het benzinetekort. Hier is de autoloze dag allang weer afgeschaft, maar in Ethiopië hielden ze hem afgelopen zondag voor het eerst. Dat meldt Het Nieuws van de Vooruitgang. Dit keer met een hele andere reden dan wij in 1939. Is de reden van de Ethiopiërs wellicht belangrijk genoeg om ook in Nederland de autoloze zondag weer in te voeren?

De minister van Volksgezondheid van het Oost-Afrikaanse land besloot een maandelijkse autoloze zondag in te stellen om luchtvervuiling terug te dringen. Ook moet zijn actie de Ethiopiers stimuleren om in beweging te komen, ten goede van de gezondheid. Met succes: op de wegen maakten auto’s plaats voor duizenden sportende mensen.

Drukke wegen autovrij

Wegen die anders zo druk zijn met auto’s, maar op zondag gevuld zijn met sportieve lui. Dat komt bekend voor. In Parijs is de autoloze zondag al jaren een begrip. Sinds dit jaar geldt dat zelfs voor de hele binnenstad. Eens per maand kunnen locals en toeristen genieten van de Franse hoofdstad zonder het drukke verkeer. Zo is het een stuk leuker om de Seine te beleven vanaf het naastgelegen asfalt.

Milieuzone

Als we kijken naar ons eigen land zien we in Rotterdam de milieuzone waardoor sommige oudere auto’s en vrachtwagens niet de binnenstad stad in mogen om de luchtkwaliteit van de stad te bewaken. Een autovrije zondag in de binnenstad van grote steden in de Randstad is misschien zo gek nog niet. Inwoners krijgen nog meer ruimte om zondags sportief naar buiten te treden en in één dag blijft de stad veel uitstoot bespaard. En volgens Milieudefensie geeft dat direct meetbaar resultaat. Daarbij is het een goede manier om mensen kennis te laten maken met het idee om de auto te laten staan. Kortom: een betere gezondheid door meer beweging en een minder vervuild milieu – twee vliegen in één klap.

Hoe denk jij over een autovrije zondag?